Україна та Хорватія 31 липня домовилися про можливість використання хорватських портів на Дунаї та Адріатичному морі для експорту українського збіжжя, заявив міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба після переговорів із хорватським колегою, повідомляє Reuters.
Своєю чергою міністр закордонних справ Хорватії Гордан Грліч-Радман, пишуть ЗМІ, під час візиту до Києва в понеділок додав: “У контексті можливої глобальної продовольчої кризи Хорватія надає свої порти для експорту українського зерна і продовжуватиме це робити”.
In #Kyiv to extend @VladaRH support and solidarity with 🇺🇦.
— Gordan Grlić Radman (@grlicradman) July 31, 2023
🇭🇷 continues providing strong support – including to post-war recovery in demining and rehabilitation, energy infrastructure, easing the export of grain, ensuring accountability for crimes and #EU accession process. pic.twitter.com/DjBkuxk5fj
Хорватія також надає Україні допомогу в розмінуванні, енергетиці, та переслідуванні за воєнні злочини. За словами міністра країни, поширеними через мережу Х (колишній Twitter), “Хорватія продовжує надавати рішучу підтримку [Україні – ред.] – в тому числі для післявоєнного відновлення у розмінуванні та реабілітації, енергетичній інфраструктурі, спрощенні експорту зерна, забезпеченні відповідальності за злочини та процесі вступу до ЄС”.
Після виходу Росії із Чорноморської зернової ініціативи, що дозволяла експорт українського зерна через Чорне море, союзники України працюють над пошуком альтернативних шляхів експорту українського збіжжя, включаючи так звані “шляхи солідарності”, які надають можливості експорту через європейські порти.
В Білому домі також наголосили – співпраця із вивезення українського зерна альтернативними шляхами триває, однак підкреслили – морські перевезення залишаються найефективнішими для експорту.
“Найефективніший спосіб транспортувати зерно – на кораблі. Це найкращий спосіб експортувати максимальну кількість зерна у вчасні терміни. Можна використовувати залізницю або вантажівки – можна розглянути, імовірно, інші порти Євросоюзу. Але ви повинні вивезти зерно з України, щоб мати можливість використовувати інші порти ЄС. Тож немає більш ефективного способу, ніж морський транспорт. Це науковий факт, фізичний факт. Але ми будемо продовжувати працювати з нашими партнерами в Європі, щоб побачити, чи є інші наземні способи це зробити”, – вказав Джон Кірбі, координатор стратегічних комунікацій Ради з нацбезпеки США, відповідаючи на питання Голосу Америки під час брифінгу для преси в минулого тижня.
Як повідомляла раніше українська служба Голосу Америки, 18 липня під час засідання Генасамблеї ООН державний секретар з політичних питань Хорватії Франо Матушич заявив, що Хорватія пропонує свою залізничну мережу та порти на Адріатичному морі як альтернативний експортний маршрут для українського зерна.
Адріатичний напрямок – третій за важливістю із транспортування українського продовольства, повідомив ЄС під час червневого засідання транспортної комісії. Зараз цей напрямок – «на стадії розвитку», й туди входять порти Словенії, Італії та Хорватії.
