Спроби уряду зняти з себе відповідальність за смертельне зіткнення не змогли стримати обурення громадськості.
Пасажирський поїзд з 350 людьми на борту, більшість з яких студенти університету, зіткнувся з вантажним поїздом поблизу міста Лариса в центральній Греції 28 лютого, в найсмертоноснішій залізничній катастрофі країни. Вагони спалахнули, спека досягла 1 300 градусів за Цельсієм. Багатьом членам сім’ї довелося здати ДНК, щоб ідентифікувати своїх близьких серед 57 померлих.
Консервативний прем’єр-міністр Кіріакос Міцотакіс висловив свої співчуття, спочатку описавши катастрофу у зверненні до нації як «трагічну людську помилку». Уряд поклав відповідальність на місцевого станційного майстра, якого звинуватили в необережному вбивстві. Це позбавило його визнання відповідальності за недбалість залізничної мережі.
Однак залізничні профспілки раніше викликали численні серйозні побоювання з приводу відсутності заходів безпеки та поганого управління системою. Також це не було задовго до того, як наратив уряду був поставлений під сумнів журналістами та в «соціальних мережах». Минулого четверга Міцотакіс поділився постом, в якому вибачився за аварію і зробив розворот, заявивши, що «ми не можемо, ми не хочемо, ми не повинні ховатися за низкою людських помилок».
Піддавався різкій критиці
За кілька днів до катастрофи міністр транспорту Костас Караманліс наполягав на безпеці залізничної системи, описуючи це як «ганьбу», що опозиція повинна навіть порушити це питання в парламенті. Він подав у відставку, як “жест поваги”, після аварії. Проте в понеділок минулого тижня речник уряду Джанніс Ойкономоу заявив, що Караманліс знову балотуватиметься на парламентських виборах, які мають відбутися через кілька місяців.
1 березня Міцотакіс також оголосив про формування експертної комісії для розслідування причин аварії. Рішення було піддано різкій критиці: опозиційні партії попередили, що розслідування буде заважати судовим процедурам, завершуючи відповідальність уряду напередодні виборів.
Депутати від правлячої партії “Нова демократія” опинилися в незвіданих водах, оскільки традиційно провладні ЗМІ поставили їх у центр уваги офіційної реакції на катастрофу. Адоніс Джорджіадіс, міністр розвитку та інвестицій і віце-президент партії, прагнув захистити Караманліса по телебаченню, заявивши, що розкриття проблем безпеки в залізничній мережі відбило б у мандрівників бажання купувати квитки.
Тисячі мобілізованих
Хоча урядова система зв’язку здається паралізованою, громадяни надсилають потужні повідомлення про єдність. Через кілька годин після зіткнення поїздів сотні людей кинулися на головну площу Лариси, щоб здати кров для жертв.
Горе і гнів мобілізували тисячі людей в Афінах і Салоніках, які протестували проти відсутності підзвітності і прозорості уряду. В Афінах молодь і члени профспілок скандували «свої прибутки, наші мертві» на мітингу на площі Синтагма, перед парламентом.
Уряд направив ОМОН на мирне сидіння на залізничному вокзалі в Салоніках, а в Афінах поліція застосувала сльозогінний газ і світлошумові гранати, щоб розбити ненасильницькі протести. Кадри, на яких офіцери підбурюють до насильства проти протестувальників і кидають балончики зі сльозогінним газом біля входу на станцію метро Омонія в центрі Афін, заполонили Twitter.
Відправка офіцерів для нападу на протестувальників лише розширила прірву, яка відкрилася між неоліберальним урядом і громадянами. Минулої середи відбувся загальнонаціональний 24-годинний загальний страйк. Десятки тисяч людей вийшли на вулиці у великих містах Греції, попросивши уряд взяти на себе відповідальність за катастрофу. Подальший страйк запланований на четвер.
Відповідь Міцотакіса знаходиться між прогином, самозахистом і неповагою. Зусилля його уряду з деполітизації трагедії та заперечення відповідальності дали зворотний ефект. Саме політика її спричинила і саме політика може запобігти повторенню подібної катастрофи.
Автор: Іфігенія Мумці – є членом Європейського молодіжного парламенту та співробітником з цифрового контенту в Центрі аналізу радикальних правих. Вона працювала позаштатним кореспондентом новин грецьких каналів Alpha TV і Mega TV і є редактором Efsyn.gr.
Джерело: Social Europe, ЄС
