Люди знають про зміну клімату, пише Ліза Пеллінг. Але їм важко уявити собі зелений перехід.
У своєму новаторському дослідженні соціолог Карі Норгаард описав життя в норвезькому прибережному містечку під вигаданою назвою Бигдабі, яке у 2000-01 роках пережило особливо теплу зиму. Сніг випав на два місяці пізніше, ніж зазвичай, місцевий гірськолижний курорт був змушений закрити всі схили, окрім одного (вкритого дорогим штучним снігом), а лід на озері так і не встановився, що унеможливило катання на ковзанах та підлідну риболовлю.
Те, що раніше було туристичним напрямком – “абсолютно чорне від людей на льоду щозими”, – розповів Норгаарду один чоловік, – перетворилося на смертельну пастку: жінка потонула, коли зазвичай товстий лід тріснув. І хоча місцеві газети і жителі пов’язували незвичайну погоду з глобальним потеплінням, і хоча бізнес, залежний від зимового туризму, сильно постраждав, інерція збереглася. “Мене спантеличило те, – писала Норґаард, підсумовуючи своє дослідження “Життя в запереченні”, – що, незважаючи на те, що люди чітко усвідомлювали глобальне потепління як явище, повсякденне життя в Бигдабі продовжувалося так, ніби його не існувало”.
Що ж потрібно для того, щоб стимулювати дії, змінювати звички і жити по-іншому? Це не стільки усвідомлення, скільки можливості, до такого висновку я прийшов у новому дослідженні (шведською мовою, але з резюме англійською) з Марікою Пальмер Рівера, дослідницею з питань клімату Шведської конфедерації профспілок, LO.
Все більш екстремальні
Минулого року ми вирішили провести поквартирні інтерв’ю в чотирьох соціально-економічно неблагополучних сільських громадах, які постраждали від кліматичних катастроф: лісових пожеж, повеней чи посух. Ми не зустріли людей, які живуть у запереченні. Навпаки, жителі цих громад, здавалося, гостро усвідомлювали зміну клімату.
Вона була навколо них: джмелі зникли з лугів, рибальське озеро не замерзало взимку, страх перед ще одним літом з неконтрольованими лісовими пожежами. Було надто очевидно, що погода стає все більш екстремальною. “Були зими, коли в січні йшов лише дощ і мокрий сніг.А були зими, коли у нас було буквально два метри снігу, аж до верхівки яблуні”, – розповіла нам одна жінка.
У приватних будинках Соллефтео, в орендованих квартирах у Люсдалі, в охайних сімейних бунгало у Фагерсті люди жили не в запереченні, а у відчаї.Вони справді хвилювалися більше про кінець місяця, ніж про кінець світу.
Криза вартості життя сильно вдарила по сільських громадах, де маржа була невеликою і до того, як ціни почали стрімко зростати. “Все дорожчає, все дорожчає. Електрика і їжа дорожчають, все, все, все”, – сказала нам 29-річна жінка в Моліллі. “Підвищують все, крім зарплати”, – сказав 38-річний чоловік з Люсдаля.
“Я хотів би годувати своїх дітей органічною їжею, але хто може собі це дозволити? Це завжди питання грошей”, – сказала жінка у віці 40 років. Інфляція негативно позначилася на соціальному забезпеченні, школах, догляді за дітьми та соціальній допомозі – зростання витрат призвело до скорочень і звільнень повсюдно.
Помічниця медсестри розповіла нам, що боїться старіти: зміни в будинку для літніх людей, де вона працювала, були недоукомплектовані, і ніколи не вистачало часу на щось інше, окрім “складування” клієнтів.
Державу вилучено
У Швеції, як і у Великій Британії – якщо вибори минулого тижня можуть про щось свідчити – є відчуття, що суспільство, держава відійшли від справ. Так само, як британці побоюються того, що сталося з недофінансованою Національною службою охорони здоров’я, занепокоєння щодо охорони здоров’я знову і знову виникало в наших розмовах. У Соллефтео закрили пологове відділення. Вагітні жінки змушені годинами їхати на пологи поганими дорогами, діти народжуються на узбіччі, а демографи вже відзначають різке зниження кількості пологів взимку.
Люди повинні діяти в умовах зміни клімату. Але як той, хто ледве може дозволити собі старий бензиновий автомобіль, може покрити вартість електромобіля? А для і без того перенаселених сільських громад громадський транспорт не є альтернативою. У Соллефтео потяги більше не зупиняються на залізничній станції. Вийти на платформу – все одно, що потрапити в апокаліптичну сцену з “Останнього з нас”: між іржавими рейками ростуть чагарники, а на лавках сидять не пасажири, а наркомани, які їдуть в нікуди – опіоїдна криза прийшла і сюди, навіть якщо поїзди тепер не ходять.
Страх перед зміною клімату поширений повсюдно. Але так само існує думка, що зупинити його залежить від кожної людини: більшість наших респондентів відповіли “я” або “ми всі” на запитання, хто несе найбільшу відповідальність за зупинення зміни клімату. BP досягла приголомшливого успіху в тому, щоб змусити нас зосередитися на власному вуглецевому сліді. Але якщо мешканці сільських громад, які ми відвідали, перестануть їздити на бензинових автомобілях, муніципалітет все одно не зможе дозволити собі залізничне сполучення, а електромобілі все одно стануть недоступними. Ребекка Солніт має рацію: нам потрібні не лише особисті чесноти, а й колективні дії.
Немає слів.
Ми провели понад 200 інтерв’ю, вдячні багатьом за те, що вони так щедро приділили нам свій час, незважаючи на те, що ми переривали повсякденні клопоти, приготування вечері чи виконання шкільних завдань. Нас запрошували до віталень, запрошували сісти на ґанку або приєднатися до прогулянки з собакою. Проте на одне запитання не було готової відповіді.
Люди не могли пояснити потенційний вплив “зеленого” переходу на місце, де вони живуть, не мали уявлення про те, як виглядатиме їхнє село чи містечко. Здається, вони не надто замислювалися над тим, як це вплине на їхню громаду. 73-річний чоловік з Ярвсо був готовий змінити свої харчові звички, навіть їсти комах: “Якщо не думати про те, що ти їси, то все буде добре”. Але коли справа дійшла до того, щоб уявити, як вплине на місцевість перехід до вуглецево-нейтрального суспільства, він, як і більшість, втратив дар мови. Можливо, дійсно легше уявити кінець світу, ніж кінець капіталізму.
Живучи в запереченні того, що насправді потрібно для початку зеленого переходу, глобальна еліта, яка мегазабруднює навколишнє середовище, має намір і надалі уникати відповідальності за зміну руйнівного способу життя, в той час як середні класи спокушають себе думкою, що вони можуть врятувати світ, ставши вегетаріанцями та пересівши на велосипеди. З цієї морально вищої позиції вони можуть спрямовувати свій гнів і презирство не вгору, де їм і місце, а на класи, що борються внизу, з їхніми м’ясоїдними звичками і небажанням відмовитися від автомобілів, що працюють на викопному паливі.
Розширення можливостей
Наше дослідження підтверджує, що проблема не в обізнаності: люди знають, що клімат змінюється, і вони стурбовані. Але їм бракує спроможності впоратися з цим – і змінитися. Амартія Сен нагадує, що розширення можливостей людей є необхідною умовою людського розвитку.
Це може включати здатність справлятися з неминучими наслідками зміни клімату, наприклад, шляхом будівництва дамб для захисту від повеней та вирубування протипожежних смуг у лісах. Але вони також включатимуть здатність покривати витрати, пов’язані з переходом: новий електромобіль, опалення без викопного палива, органічна їжа від місцевого бакалійника.
Все це вимагатиме перерозподілу ресурсів, від міста до села, від багатих до бідних. Прибережіть своє моральне обурення – краще сплатіть податки. Люди заслуговують не лише на здатність впоратися з цим, але й на можливість зробити свій внесок у “зелений” перехід, знайти слова, щоб уявити його.
Планета може нав’язати нам свої кордони, але перехід не повинен бути нав’язаним – він має бути співтворчістю, закріпленим у пріоритетах людей на місцях, у житті, яке вони живуть там, де вони знаходяться.
Автор: Ліза Пеллінг – політолог і голова стокгольмського аналітичного центру Arena Idé. Вона регулярно публікується в щоденній цифровій газеті Dagens Arena і має досвід роботи політичним радником і спічрайтером у Міністерстві закордонних справ Швеції.
Джерело:SocialEurope, ЄС