З початку року ЗСУ щонайменше 64 рази атакували нафтопереробні підприємства та інфраструктуру на території Росії та в окупованих Криму та Луганську, підрахувала ВВС.

В останні місяці безпілотники дедалі частіше влучають у нафтові об’єкти у південних регіонах Росії.

Як це вплинуло на російський ринок бензину?

Нові атаки

Одна із останніх атак сталася в ніч на 28 серпня. Губернатор Ростовської області Василь Голубєв заявив про займання на паливному складі після атаки дронів у Кам’янському районі.

Він стверджує, що немає ні постраждалих, ні загрози розповсюдження вогню на житлові будинки.

Вночі ростовські медіа повідомляли, що у Кам’янському районі після гучного вибуху, який чули у Ростовській області, спалахнула нафтобаза. Телеграм-канали писали також, що шлейф диму розтягнувся на півтора десятка кілометрів.

Це влучання стало результатом спільної операції ГУР разом із ССО, повідомило українським виданням джерело в ГУР.

Крім того, цього ж дня дрони атакували ємність для зберігання нафтопродуктів у місті Котельнич у Кіровській області. Губернатор регіону Олександр Соколов заявив, що жертв та займання немає.

Котельнич розташований на відстані приблизно 1,5 тис. км від кордону з Україною. Досі про такі атаки на Кіровщині не повідомляли.

Досі не згасили пожежу на великій нафтобазі в Пролетарську Ростовської області, яка спалахнула після удару українських дронів. База палає вже десять днів.

Протягом 10 діб площа цього загоряння досягала 10 тис. кв.м., постраждали 49 пожежників.

Поки що не зрозуміло, як такі великі пожежі можуть вплинути на виробництво та ціни на нафтопродукти — бензин і дизель усередині Росії. Цього року бензин досить сильно дорожчає: за січень–липень ціни зросли більш ніж на 5%, а в липні зростання навіть прискорилося.

Російській владі в підсумку довелося запровадити ембарго на експорт бензину до кінця року.

Однак безпосереднє зростання цін експерти не пов’язують з атаками безпілотників, вони говорять про сукупність причин — високий попит, планові ремонти та інші фактори.

Чому дрони ціляться в об’єкти на півдні РФ

Близько чверті всіх атак, за підрахунками ВВС, сталися в Краснодарському краї. Як мінімум у 49 випадках атаки призвели до пожеж.

Як джерела ВВС використала заяви російської та української влади, дані російських і закордонних ЗМІ, а також телеграм-каналів.

В середині січня дрони вперше подолали майже 900 км від кордону з Україною — мішенню став Петербурзький нафтовий термінал, за заявою як української влади, так і самого підприємства.

До середини травня кількість воєнних інцидентів з НПЗ й нафтобазами досягла 13. Тоді удари дронів призвели до збитків для нафтових компаній, але не позначилися на російському бюджеті й практично не вплинули на обсяг експортного прибутку, каже експерт Берлінського центру Карнегі Сергій Вакуленко.

У травні дві атаки на нафтобази з подальшими пожежами сталися в окупованому Росією Луганську. За словами “голови” самопроголошеної ЛНР Леоніда Пасічника, в результаті удару 7 травня були пошкоджені лінії електропередачі, а будинки в районі нафтобази були частково знеструмлені.

Під удари неодноразово потрапляв Туапсинський НПЗ (належить “Роснафті”). У травні, за даними Reuters, завод екстрено зупиняв роботу після пошкодження установки з виробництва зрідженого вуглеводневого газу (установка з перегонки нафти не була пошкоджена).

У кінці липня, за даними регіональної влади, уламки безпілотника пошкодили інфраструктуру заводу.

Інформації про те, як ремонтують заводи після атак, у відкритому доступі немає.

На початку року мішенями ставали в основному НПЗ, значущі для внутрішнього ринку, зауважив російський експерт, який поговорив з ВВС на умовах анонімності. Навесні ж фокус атак змістився на об’єкти, які використовуються для постачання військової техніки, — тоді збитки стали більш чутливими.

“Поблизу [російсько-українського] кордону є, умовно, два десятки об’єктів, де військові можуть забирати великі обсяги дизелю, — сказав він. — Це логічні цілі, оскільки [ЗСУ] треба перервати постачання російської армії”.

Загальні збитки для внутрішнього російського ринку нафтопродуктів у зв’язку з атаками безпілотників експерт називає незначним.

“Теоретично спалили [об’єкт] у Пролетарську, це близько 20-30 тисяч тонн дизельного палива, пояснює він. — Найближчий завод – у Волгограді, відповідно, волгоградському треба дістати цей обсяг і направити на компенсацію того, хто випав. Але це копійки, один експортний танкер — це 30 тисяч тонн”.

Чи здорожчав у Росії бензин

Обсяг випуску в Росії бензину в січні–липні 2024 року практично не змінився порівняно з аналогічним періодом минулого року, зазначив ВВС інвестиційний стратег УК “Арікапітал” Сергій Суверов.

У літні місяці попит на бензин традиційно досягає пікових позначок. Крім того, у цей час на багатьох НПЗ проводять планові ремонтні роботи.

При цьому, за даними російського Міненерго на 21 серпня, запаси бензину перевищують 2 млн тонн, що відповідає рівню 2023 року, зазначає Сергій Суверов.

Нині в Росії діє тимчасова заборона на експорт бензину. Спочатку дія заборони мала закінчитися у вересні, але російська влада вирішила продовжити її до кінця року.

Експерт, який поговорив з ВВС на умовах анонімності, вважає, що продовження ембарго пов’язане з підвищеним сезонним попитом на бензин.

“Думаю, що з точки зору біржових великооптових цін [на бензин] все найстрашніше, що могло статися, вже сталося”,— зазначив він.